كل رسم وكل تكلفة، في أثناء الرحلة.

AIS

أنظمة المجال الجوي الذكية

هندسة جارية

منصة آنية تغطي مطارات ومجالات جوية متعددة في آن واحد. تتولى فوترة الرحلات والطائرات واحتساب رسومها على الأرض وفي الجو، وتحسب تكلفة موارد شركات الطيران على المسار وعلى الأرض.

• خدمات المطارات ورسومها، إضافة إلى رسوم المجالات الجوية المتعددة أثناء الرحلة
• مدخلات رصد حية: بيانات MLAT وADS-B ورادار المراقبة الجوية للرحلات القادمة والمغادرة
• وكلاء ذكاء اصطناعي في احتساب الرسوم والتنبؤ والتفاعل مع المستخدمين واقتراح تعديلات الرسوم
• فريق من وكلاء الذكاء الاصطناعي لكل نظام، يشرف عليهم وكيل ذكاء اصطناعي مراقب لجميع الأنظمة، يرصد المشكلات ويعالجها قبل أن يحتاج الموظفون إلى التدخل
• تحليلات قاعدة التكاليف، وتوثيق السجلات عبر سلسلة الكتل (البلوك تشين)
• واجهة مراقبة تتمحور حول الخريطة، مع صلاحيات وصول حسب الدور

ABS

نظام الفوترة الملاحية

هندسة جارية

فوترة آلية مبنية على قواعد الرسوم في ملاحق IATA. تتحول كل حركة طائرة إلى رسوم مسعّرة وفاتورة، باستخدام الأسعار كما نُشرت تماماً.

• رسوم الهبوط والركاب، والرسوم المتدرجة حسب الوزن الأقصى للإقلاع (MTOW)
• احتساب الرسوم في أقل من 10 أجزاء من الألف من الثانية
• رسوم قائمة على مناطق معلومات الطيران (FIR)، مع رسم حدودها على الخريطة الحية
• جداول مرجعية لأنواع الطائرات وتسجيلاتها والأسعار
• سير عمل للفواتير ومخرجات تسوية لأنظمة SIS وERP
• توثيق الاتفاقيات على سجل بلوك تشين

OBS

نظام فوترة العبور الجوي

هندسة جارية

فوترة الطائرات التي تعبر مجالاً جوياً، مدعومة برصد حي لكل طائرة أثناء الطيران.

• رصد حي للطائرات أثناء الطيران
• رسوم عبور لكل مجال جوي تعبره الطائرة
• يعتمد على وثائق الأسعار المنشورة نفسها التي يستخدمها ABS وARCS

ARCS

نظام تكلفة مسارات شركات الطيران

هندسة جارية

التكلفة الحية لكل رحلة ولكل مقطع، من الجدول حتى الهبوط. لكل فئة تكلفة محرّك خاص بها يديره وكلاء ذكاء اصطناعي انطلاقاً من البث الحي.

• ثلاث مراحل لاحتساب التكلفة لكل رحلة: توقع الجدول، والتقدير الآني، والتأكيد من شركة الطيران
• تكاليف الوقود والطاقم والصيانة والمجال الجوي والمطارات والتموين والتأمين والأمن، إضافة إلى التأخير والانتظار الجوي وتغيير المسارات
• معامل حمولة الركاب (RPK ÷ ASK) وCASK وRASK ومعامل الحمولة عند نقطة التعادل لكل مقطع
• تقييم المسارات والطائرات: أي طراز هو الأكثر اقتصاداً لكل مسار
• وضع الأزمات: محاكاة فترة أزمة ومعرفة أثرها على كل بند من التكاليف
• تقارير بالرسوم المتوقعة لمطابقة الفواتير الواردة
• إعادة عرض زمنية بالأسعار كما كانت في كل لحظة

INT

استيعاب بيانات الرحلات والمخزن المرجعي

هندسة جارية

خط البيانات الذي تقوم عليه المنصات. يجمع بيانات الرحلات الحية من عدة مزوّدين، ويقيّم كل مصدر، ويوجّه السجلات السليمة إلى قاعدة بيانات خاصة بكل مطار.

• تقييم موزون لمزوّدي بيانات الرحلات الحية
• قاعدة بيانات مستقلة لكل مطار
• يزوّد ARCS ببيانات الرحلات من المصدر
• مخزن مركزي للنشرات الملاحية (AIP) والتعرفات وبيانات الطائرات والمحركات، تتشاركه أنظمة ABS وOBS وARCS (قيد التخطيط)
• لوحة متابعة تشغيلية